现代汽车对现代建设的实际调查过程中又发现8000亿韩元债务 ...

时间:2019-01-12 05:15:00166网络整理admin

    收购现代建设的优先协商对象——现代汽车集团在对现代建设的实际调查过程中发现了其8000亿韩元或有债务(contingent liabilities)和不实债权据此,预计临近本次签约的现代建设债权团和现代汽车集团间会在适当的收购价格上产生变数     现代汽车集团财务室长朴东旭(音)作为调查团团长,从上月19日到本月18日对现代建设展开了实际调查调查团动用了现代汽车财经本部和三逸会计法人会计师100余名调查团在首尔桂洞现代建设本部对会计报告和订单合同等展开了精密调查在调查中,主要查看了将来无法收回的坏账、低价订单及激增的工程费     调查团高层人士说“仅在合同、施工现况和各种会计账簿上发现的或有债务就比预料的多在这种状态下签订这个合同,收购后恐怕后患无穷”据悉,调查团向财经本部李廷大部长(副会长)提交了题为《在与债权团的最终价格协商中去掉全部不实金额》的内部报告     问题是现代汽车和债权团签订的谅解备忘录(MOU),这束缚了现代汽车的手脚根据该备忘录,在调查后,收购价格的调整幅度限定在投标金额的3%以内按照这个,投标金额为5万1000亿韩元的现代汽车,最多只能去除投标金额的3%,即1530亿韩元,最终要以4万9470亿韩元的价格收购因此,现代汽车的立场是,因为不实情况很严重,需要再次协商;而债权团坚持既有方案这样,在不能找到双方的妥协点的情况下,很可能会发生流标的情况     为了避免流标,最终还是需要双方间进行圆满的协商但是,如果想要使债权团同意减免超过3%的不实金额,需要得到债权团75%的同意,这非常困难另外,现代建设即使再次招标,除了现代汽车之外并没有其他应对备案,还有降低招标金额的顾虑现代汽车相关人士也说“本合同如果延迟,衍生的问题可能会更大,目前正在探讨通过尽早结束收购工作和高强度的结构调整来解决不实资产问题的方案”债权团和现代汽车将在本周针对收购款的调整方案,