Gabart-LeCléac'h:追逐世界

时间:2019-02-09 02:02:01166网络整理admin

接近好望角,经过五十天海昨日,这两种浏览器继续主导全球旺代后一半以上的世界巡演跟随只有几英里的领先地位说明打击你,给我一个打击这是一个真正的肉搏似的激烈一起打完阿梅尔·勒Cléac'h(人民银行)和弗朗索瓦·加巴特(MACIF)在旺代全球霸主地位自12月10日以来,这两条水手的路线保持一致在没有中途停留或协助的情况下,这个独奏世界巡演的历史中从未见过昨天下午,在太平洋,航行著名的好望角不到两天阿梅尔·勒Cléac'h其中排名第一的弗朗索瓦·加巴特,8英里(14.8公里)五十的前比赛日相距500米这场接触比赛实际上从12月1日开始,就在穿越好望角(南非)之前在两个海洋中,这两个人十九次交换了比赛的缰绳除印度洋交叉的三分之二,他们仍然在比赛的前伴有让 - 皮埃尔·迪克(维克Paprec 3),伯纳德·斯塔姆(CheminéesPoujoulat)和亚历克斯·汤姆森(波士)但很快,海战就降临了两位船长之间的追逐上周五,经过半年多的世界巡演,两人被只有0.3万人,或约500米在太平洋分离,最大的海洋星球上! “我们的监督,我看到了(AIS系统定位和识别血管),解释说:”数天前乐Cléac'h,35,第二次在落后米歇尔·德斯乔伊最后的旺代环球报 “我很高兴在阿梅尔旁边航行,”29岁的加巴特说,他的第一次参与它是一个很好的信息来源,它可以让我们看看我们是否有正确的设置但如果他落后200英里,我会更高兴 “如果每个人都被从一开始其航海风格区别 - 的Cléac'h显示了紧张的轨迹的偏好,而Gabart似乎有利于速度,甚至延长路 - 两个船长有许多点这就解释了为什么他们超越了这个地段极菲尼斯泰尔比赛到端口拉福雷,自2000年以来真正的工厂冠军的居民,提供了每个旺代环球的获奖者,他们将乘帆船赛的培训和跟踪非常复杂的天气课程他们也是VPLP-迭尔设计栏上一代,非常接近对方,包括类似的船体该Cléac'h航船其对老船米歇尔·德斯乔伊,而Gabart,谁进入Desjoyeaux的稳定造成了小船按照“教授”的建议......有经验的脸部分的新秀LeCléac'h是Solitaire du Figaro和AG2R的双冠王,拥有更多的经验但培训工程师Gabart正在快速学习他是2008年Solitaire du Figaro的首位车手,两年后成为法国海上赛车冠军非常理性和有条不紊,他还认为水手的工作已成为“今天的工程专业”鉴于最近的客场战绩,他确立了在印度洋(545.3英里在24小时,或1009.8公里),成为第一个单飞船长穿越象征性1一天000公里,我们很想相信它一个用冰块摇动的角阿梅尔·勒Cléac'h(人民银行),其次是弗朗索瓦·加巴特(MACIF)在8000和让 - 皮埃尔·迪克(维克Paprec 3)317英里昨日,16小时的分类继续驶向合恩角南美大陆以南,明天晚上应该到达但在此之前翻倍传奇斗篷,两人将不得不通过与冰山更大程度上长达400米穿插50英里区(92公里),存在咆哮者(冰分离)之间浮动两个水域,无法通过卫星跟踪按照慢性阿尔诺布瓦西埃,从事旺代环球大南: